В Атырау
+25 
21 мая около 15 человек собрались у здания автошколы «Adal» в Атырау с требованием выдать им свидетельства об окончании курсов. По словам собравшихся, таких курсантов — несколько десятков, но на встречу с администрацией пришли не все.
Согласно договору, обучение должно было длиться 2,5 месяца, после чего выпускникам выдается документ, подтверждающий завершение курса. Стоимость обучения составила 35 тысяч тенге. У всех — чеки об оплате и копии договоров, в которых указан срок обучения. При этом, по словам курсантов, сумма оплаты в договоре не прописана.
Проблема вскрылась, когда выпускники попытались проверить свои данные на сайте avtomektep.kz - официальной системе МВД. С этого года в ней ведётся централизованный учёт учебных кабинетов, автомобилей, инструкторов и курсантов. Без регистрации в системе слушатели не могут получить свидетельство и, соответственно, не допускаются к экзамену.
Как выяснилось, большинство курсантов «Adal» попросту не были зарегистрированы. А тех, кто всё-таки попал в базу, внесли с большим опозданием — только в мае, уже после жалоб.
— Я начал учиться 24 января, закончил 9 апреля. Тогда же мне обещали выдать документ. Но сказали, что произошёл сбой. Потом просили подождать до 20 мая. Сейчас говорят — до сентября. Нас зарегистрировали в базе только недавно, и теперь мы значимся как «проходящие обучение». Нам снова придётся ждать 2,5 месяца, — рассказывает Тахир ОМИРБАЕВ.
Жанна ШАФИГУЛИНА обучалась с 13 февраля по 29 апреля:
— Нас должны были внести в базу МВД в первый же день. Без этого обучение считается недействительным. Нас не зарегистрировали ни в феврале, ни в марте, ни в апреле. Только в мае. Я звонила в МВД и eGov — мне ответили, что с базой всё в порядке. Ни одного официального документа о «технических проблемах» автошкола не представила. Только скрин из WhatsApp. А между тем в других автошколах всё работает как надо.
Часть курсантов уже направила жалобы через платформу e-Otinish. В заявлениях они просят МВД провести проверку, обязать автошколу выдать документы или вернуть деньги, а при отказе — компенсировать расходы на повторное обучение.
«Услуга оказана» — но кому и как?
По словам курсантки Мадины ЕСЕТОВОЙ, их группа насчитывала около 30 человек. Между тем, по новым правилам на одну учебную машину можно прикрепить не более 12 человек. А машин в «Adal» всего две. То есть параллельно могли обучаться максимум 24 курсанта — но по факту обучались до 90.
После нескольких вызовов полиции к собравшимся вышла представитель автошколы Лаура ТАПАНОВА. Она пояснила, что с января не знали о новых требованиях МВД, начали регистрацию только в мае, и пообещала выдать свидетельства в августе-сентябре.
— Теория и вождение проведены. Услуга оказана. Кто не хочет ждать — мы вернём деньги, но тогда удалим из базы, — заявила она. После этого покинула класс и больше к разговору не вернулась. Вслед ей прозвучал вопрос: «Почему убегаете?»
Была уже история со «свидетельством за 15 тысяч»
Год назад жительница Атырау вызвала полицию в эту же автошколу. Она утверждала, что «Adal» выдала свидетельство всего за два дня и продала за 15 тысяч тенге. Женщина сняла разговор с представителями автошколы и полицейским.
— Сын говорит мне: можно не учиться, а просто купить свидетельство. Я была в шоке. Отругала. Говорю: ладно ты сам, а за других на дороге кто будет отвечать? — рассказывала она за кадром.
Как пояснили в департаменте полиции, факт подделки не удалось доказать, и прокуратура закрыла дело.
Не мошенничество, но вопросы есть
Курсанты подали коллективное заявление в полицию. Однако, по словам участкового Армана ДЮСАЛИЕВА, действия автошколы не подпадают под статью о мошенничестве, так как учреждение не закрыто, а деньги не похищены. Он посоветовал обратиться в суд с гражданским иском и пожаловаться в департамент госдоходов.
По документам договоры были заключены с ИП Насреденова, руководителем которого, согласно открытым данным, является Лаура Тапанова. В юстиции курсанты выяснили, что автошкола зарегистрирована не как ТОО, а как индивидуальный предприниматель.
Что будет дальше?
С 15 января 2025 года свидетельства об окончании автошколы выдаются только в электронном формате, а регистрация в системе МВД — обязательна. Новшество ввели, чтобы исключить фальсификации и сократить количество «липово обученных» водителей.
В специализированном ЦОНе нам подтвердили: никаких технических проблем с другими автошколами нет. Те, кто действительно прошёл обучение, спокойно сдают экзамен — сначала в специальном классе, затем на автодроме, оборудованном датчиками.
По данным СпецЦОНа, в Атырау работают 29 автошкол, но реально активны лишь около 10. Что происходит с остальными — вопрос, похоже, не только к МВД, но и к налоговой.
Айнур САПАРОВА
Фото и видео автора